Про ленинградский трамвай и немецкие танки в Стрельне
04.02.2025
Хотя я уже писал отдельную статью и про историю с трамваем, который немцы могли встретить в Стрельне, и есть описание боевых действий в районе самой Стрельны, но меня попросили сделать более краткий обзор о том, как могла выглядеть эта история. И в чём основные ошибки показанного в киноэпопее «Блокада» эпизода.
Мне это не трудно сделать, скорее наоборот, интересно лишний раз освежить в памяти те события.
Итак, версия в киноэпопее «Блокада» и одноименном романе Александра Чаковского выглядит так. Немецкие танки после безуспешного штурма советских позиций в районе Урицка поворачивают и врываются в какой-то посёлок. Тут они видят идущий навстречу трамвай.
Кстати, я специально перечитал отрывок романа и посмотрел эпизод фильма. Про Стрельну не упоминается. Интересно, откуда пошла версия, что трамвай немцы встретили именно в Стрельне?
Есть книга Пауля Кареля «Гитлер идёт на Восток». В ней можно прочитать следующее:
В этой книге всё совпадает с известными фактами. 15-го сентября 1941 года части 58-й дивизии сходу ворвались в Урицк. Передовые немецкие части перерезали Петергофское шоссе и по некоторым документам даже вышли к берегу Финского залива. Хотя последнее вызывает сомнение. Именно по Петергофскому шоссе тогда ходил (и сейчас ходит) трамвай. Мало того, на немецких фото, правда уже более поздних, есть трамвай, который направлялся из Стрельны в Ленинград, да так и остался стоять на путях.
Видимо именно про него речь идёт в немецких воспоминаниях. На что именно опирался Чаковский неизвестно. Есть немецкие фото, где на конечной остановке в Стрельне стоит несколько трамваев, есть много трамваев, оставшихся на путях между Стрельной и Урицком. По воспоминаниям старожилов, один из этих трамваев ещё несколько лет после войны оставался в Стрельне.
Кстати, хотя ни в романе, ни в фильме про Стрельну не упоминается, внешне кинокартинка очень похожа именно на конечную остановку в Стрельне. Но не ту, что была в 1941 году, а послевоенную. Напротив, Константиновского дворца. Во всяком случае, по моим воспоминаниям она очень похожа.
Если бы снимали именно ту сцену, которую описывали немецкие солдаты, то в том случае трамвайные пути идут вдоль шоссе, и со стороны Залива должны быть сплошные болота.
Вот как на этом фото. Хотя тут изображён другой участок дороги, но внешне они примерно одинаковы были в ту пору:
В том же, что касается исторической достоверности показанного в фильме эпизода, то её нет от слова совсем. Никакого штурма Урицка немецкими танками не было в природе.
Во-первых, потому что не было самого штурма — немцы ворвались в Урицк на плечах отступавших наших частей. Штурм был как раз с нашей стороны, когда танки КВ пытались отбить город обратно, но безуспешно.
Во-вторых, никогда не было и танков немецких в районе Урицка. Обе танковые дивизии действовали в районе Красногвардейск – Пушкин, моторизованная (усиленная танками) находилась у Пулковских высот. Непосредственно в Урицк 15-го сентября вошла одна их батарей штурмовых орудий — три-четыре машины.
Кроме того, немцы не врывались в Стрельну, тем более танки (по той же причине, что и Урицк не штурмовали). Бои за Стрельну были весьма продолжительными и упорными.
На рубеж реки Стрелка передовые немецкие части вышли 16-го сентября. На этом рубеже немцы застряли надолго.
Причём 19-го сентября наши войска перешли в наступление, в общей сложности наступавшую пехоту поддерживали 7 танков КВ. Немцы отбили наши атаки с трудом и большими потерями.
К 21-му сентября Стрельну практически окружили, бои шли на улицах посёлка. И лишь 22-го сентября части немцы полностью заняли западную часть Стрельны, выбив остатки наших войск.
Так что, бои там шли очень упорные и жестокие, едва ли у немцев возникло бы желание покататься на трамвае. Тем более, не мог бы и прийти в Стрельну трамвай со стороны Ленинграда, так как дорога была перерезана раньше.
Это краткое изложение тех событий. Подробнее и про бои в Стрельне, и по поводу трамвая, у меня есть статьи:
Немецкие танки и ленинградский трамвай
и
Большая битва за маленькую Стрельну